巴斯夫：新型Ultramid®优级品，使用碳纤维增强材料生产轻质和高性能组件

巴斯夫目前正在扩展其Ultramid®Advanced聚邻苯二甲酰胺（PPA）产品组合，并推出含20％，30％和40％填料的碳纤维增强产品。这些新材料的优点。它们可以制成极轻的零件，可以安全地替代铝和镁，而不会失去刚度和强度，并且具有导电性。新牌号将这些特性与Ultramid®Advanced N（PA9T）的优点相结合，使其在市场上现有的碳纤维增强PPA中独树一帜：由于低吸水率而具有较高的尺寸稳定性，出色的耐化学性和耐水性可分解性，高强度和高模量。新的碳纤维（CF）增强牌号可用于制造工业应用中的车身，底盘和动力总成，泵，风扇，齿轮和压缩机的汽车结构零件，以及消费电子产品中的稳定和超轻型零件。巴斯夫的产品补充了其PPA产品组合，该产品组合已在市场上出售了50多个品牌。新型碳纤维增强PPA牌号的机械性能可以通过碳纤维的选择和含量以及添加剂技术进行调整。填充有40％碳纤维的Ultramid®Advanced N3HC8在80°C下（淬火和回火后）比镁或铝具有更好的强度和模量。巴斯夫PPA业务管理部门的Michael Pilarski说：“我们的新型碳纤维PPA复合物是理想的金属替代品。这不仅是从材料性能的角度来看。最近，我们已经看到不同国家的镁生产商存在安全问题。

镁或铝零件的生产还需要额外的后加工和模具，这增加了系统的成本，因为我们新的PPA牌号有机会将重量减轻25到30％，我们可以提供一种安全，低成本和高性能的替代传统金属零件的产品。 “将这些新材料与巴斯夫的仿真软件Ultrasim®结合在一起，可以正确地模拟零件状况并优化模具的几何形状，因此Ultramid®高级CF牌号可以促进不同行业的功能集成和减轻重量。电子驱动或燃料电池发动机汽车可以提高其驱动力通过减少结构或动力总成部件的重量来实现更大的变化范围；消费类电子产品可以受益于其轻薄薄的精密结构，这可以得益于新型PPA材料的高刚度和强度以及出色的尺寸稳定性。新型CF级具有良好的尺寸稳定，高耐化学性，耐热性和耐磨性，它可以轻松生产重型，高负载和长寿命的工业设备，例如泵和压缩机；碳纤维增强的PPA化合物还具有重量轻，拉伸模量高的特点。具有类似增强材料的玻璃纤维增强聚酰胺（PA）。用质量分数为20％的碳纤维增强PPA等级比填充有50％玻璃纤维的PA6或PA66轻约20％。用20％碳纤维增强的Ultramid®Advanced复合材料的拉伸强度优于或等于用50％玻璃纤维填充的聚酰胺的拉伸强度，并且具有更好的抗拉强度。例如，Ultramid®Advanced N3HC8在高温老化后非常稳定。在120°C下5,000小时或150°C下3,000小时后，其拉伸模量几乎保持100％不变。